重点通报！上亿元精炼铜离奇消失？A股公司回应：正在核实情况

上亿元精炼铜离奇消失？A股公司回应：正在核实情况

北京，2024年6月14日 - 据报道，近日有消息称，A股上市公司物产中大（600732.SH）近期丢失了一批从俄罗斯购买的铜产品，价值约1.45亿元人民币。此事引发市场关注。

事件始末

6月13日，有消息称，物产中大从俄罗斯进口的600吨铜产品在山东青岛港码头卸货时发生了数量差异，最终确认短少了约300吨铜产品，价值约1.45亿元人民币。

公司回应

针对上述消息，物产中大相关人士回应称，公司正在向子公司核实情况，目前还没有详细信息披露。

市场分析

此次事件的发生，引发了市场对物产中大内部管理和风险控制能力的担忧。有分析人士指出，铜产品是贵重金属，价值高昂，物产中大出现如此重大数量的铜产品丢失，说明其内部管理存在重大漏洞，风险控制体系不完善。

事件影响

此次事件可能会对物产中大的股价造成负面影响。截至6月13日收盘，物产中大股价下跌2.02%，报收5.92元人民币。

后续展望

目前，物产中大正在对事件进行调查。事件的最终结果如何，还有待进一步关注。

此外，一些媒体还对事件进行了进一步分析和解读：

• 有媒体指出，近年来，随着铜价上涨，铜产品盗窃案件频发。企业需要加强内部管理，完善风险控制体系，避免类似事件再次发生。
• 也有媒体呼吁相关监管部门加强对企业的监管，杜绝此类事件的发生。

总体而言，上亿元精炼铜离奇消失事件，暴露了物产中大内部管理和风险控制方面的漏洞，也引发了市场对铜产品安全问题的担忧。相关企业应引以为戒，加强管理，完善制度，避免类似事件再次发生。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。